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如何解决罗茨风机间隙过大问题

浏览次数:64发布日期:2019-10-29

  罗茨风机在使用过程中会发生一定的故障,很多人因对其不太了解不知道该如何维修,今天小编就带大家了解一下如何解决罗茨风机间隙大问题。

  转动方式为三角皮带传动。其工作原理是有一个近似椭圆形的机壳与两块墙板包容成一个气缸,当两叶轮横断面的长轴互相平行时,其“啮合点”正好落在两转子中心连线的中点上。两叶轮之间、叶轮与墙板之间及叶轮与机壳之间,均需保持一定的间隙,一保证风机的政策运转。如果间隙过大,则被压缩机的气体通过间隙的回流增加,影响风机的效率;如果间隙过小,由于热膨胀可能导致叶轮与机壳或者叶轮相互之间产生碰撞,影响风机的正常工作。

  由于轴承孔在墙板上的位置已定,因此总间隙的数值是确定的,所谓间隙调整,主要是对节点上的锥面间隙和非锥面间隙进行分配。运转时,由于轴的扭转变形及齿轮磨损等原因,锥面间隙趋向于缩小,而非锥面间隙趋向于增大。为保证鼓风机长期可靠运行,装配时可将锥面间隙调大一点,非锥面间隙调小一点。采用软齿面齿轮传动时,齿轮磨损较快,一般将锥面间隙取为总间隙的2/3左右,非锥面间隙取为总间隙的1/3左右。当齿轮为硬齿面时,齿轮磨损很慢,锥面间隙和非锥面间隙可大致相等。

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  轴承的原始径向缝隙值都是根据轴承的精度等级确定的,如果发现叶轮外端与机壳摩擦时,将风机齿轮箱盖拆除,松动风机两端壳螺栓,取下定位销。在传动齿轮和另一端的皮带轮上分贝上外径表头。用铜锤轻轻地对称地击打齿轮和另一端的皮带轮每轻击一次,用塞尺测量一次。反复进行,知道间隙符合要求为止,然后两端壳螺栓对称拧紧。

  如果发现叶轮端面与机壳侧壁墙板相摩擦,可用塞尺检测叶轮与机壳侧壁的间隙,将固定轴承盖螺钉轩出,在靠皮带轮端的轴承座与轴承盖间增加或抽取垫纸来调整,使叶轮作轴向移动。根据所测间隙而定。效正完毕,再讲;螺栓依次对称地旋紧,将轴承盖固定好。

       以上就是罗茨风机间隙过大的解决方法,相信大家看完以后会对大家有所帮助。



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